Éco, Standard, Premium ou VIP : quelle formule choisir ?

Ouvrez les portières en plein jour et posez-vous quatre questions.

• Les sièges en tissu sont-ils tachés ou ternis ? Si oui, il faut la shampouineuse : formule Standard ou au-dessus.
• Les plastiques sont-ils poussiéreux ou collants ? Le lavage des plastiques est compris en Éco, Premium et VIP, pas en Standard.
• La carrosserie doit-elle être lavée ? C’est compris en Premium et VIP, en option en Éco et Standard.
• Avez-vous des sièges en cuir ? Le soin nourrissant du cuir n’existe qu’en VIP.

Elle convient quand l’habitacle a surtout besoin d’un vrai coup de propre : poussière, miettes, sable, traces sur le tableau de bord. Si vos sièges en tissu n’ont pas de taches, c’est souvent suffisant.

C’est la formule des sièges tachés par les enfants, le café ou la boue : elle se concentre sur les tissus, lavés à la shampouineuse. Elle ne comprend pas le lavage des plastiques : s’ils en ont aussi besoin, regardez la Premium. Pour comprendre ce que fait la shampouineuse, lisez notre page shampouinage des sièges.

Elle convient quand tout y passe : sièges, plastiques, garnitures et carrosserie. C’est le choix le plus simple quand vous hésitez entre un intérieur complet et un lavage extérieur.

C’est la formule que nous conseillons pour un intérieur en cuir : le nettoyage seul ne nourrit pas la matière. Voir le soin du cuir. Le contenu exact et les prix de départ des quatre formules sont sur la page formules et tarifs.

Trajets quotidiens seul

L’usure se concentre sur le siège conducteur et le tapis avant. Un entretien régulier suffit tant que le tissu n’est pas marqué.

Enfants à l’arrière

Miettes, boissons et chaussures touchent d’abord la banquette et le dos des sièges avant. Ce sont des tissus à shampouiner.

Chien dans le coffre

Poils et odeurs s’installent dans la moquette du coffre. Signalez-le : les poils demandent du temps à l’aspiration.

Montagne, plage, chantier

Sable, boue et poussière fine descendent au fond des moquettes. L’aspiration seule ne les remonte pas toutes.

Voiture peu utilisée

La poussière se dépose sur les plastiques, l’habitacle sent le renfermé. Plastiques et aération d’abord.

Prendre l’Éco pour des sièges tachés

L’aspiration ne retire pas une tache incrustée.

Attendre de la Standard un tableau de bord lavé

Elle porte sur les tissus, pas sur les plastiques.

Croire le lavage extérieur compris partout

Il l’est en Premium et VIP, il reste en option en Éco et Standard.

Nettoyer un cuir sans le nourrir

Il reste propre mais sec. Le soin nourrissant est réservé à la VIP.

Une citadine bien tenue, utilisée seul

Éco, avec l’extérieur en option si besoin.

Une voiture familiale aux sièges tachés

Standard pour les tissus, ou Premium si les plastiques et la carrosserie suivent.

Une voiture que vous allez vendre

Premium ou VIP. Des sièges propres et une carrosserie lavée comptent sur les photos d’annonce comme à l’essai.

Une berline à sellerie cuir

VIP, pour le soin nourrissant.

Après l’hiver, tapis détrempés et habitacle boueux

Standard au minimum pour les moquettes et les tapis.

Un véhicule de société ou une flotte

Voyez notre offre professionnelle, sur devis.

À titre indicatif : environ 1 h 30 en Éco, 2 h 30 en Standard, 3 h 30 en Premium et 4 h en VIP. Si vous avez besoin de la voiture dans la journée, choisissez un créneau tôt le matin, en soirée ou le week-end : nous intervenons 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24, sur rendez-vous.

Envoyez deux ou trois photos de l’habitacle sur WhatsApp au 04 58 10 60 52. Nous vous disons quelle formule correspond à votre voiture. Vous pouvez aussi réserver directement sur la page réservation : nous vous rappelons avec votre devis.